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カプ・ライフのはじまり
それにしてもこのクルマは、私にとっては驚きの連続でした。 前愛車のジムニーは550ccのインタークーラー無しOHCターボ(F5A)だったので、660ccでDOHCインタークーラーターボのカプチーノがパワフルに感じるのは当たり前なんですが、スペックなどほとんど関係ない私には十二分に「スポーツカー」を感じさせてくれるクルマでした。いや、その感覚は今でもほとんど変わってないんですけれどね。(笑) というわけで、手放す時のジムニーへの思いはどこへやら・・・納車後数日で、もうすっかりこのコに夢中になっていたのでありました。 |
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