パーツ・インプレッション

リアスポイラー

★スズキ純正
【取材協力：ニコちゃん大王さん】

●ここが○

カプチの丸いリアビューに適度なアクセントになっています。
純正のため、バランスが取れていてデザイン的に一体感があります。
ファッションパーツとして見れば控えめなデザインで好感が持てます。

●ここが×

購入当時５年を経ていましたが、塗装表面にクラックが入っていました。
耐久性はあまりないと思います。
機能パーツとしてみた場合、デザイン優先で作られているため、ダウンフォース効果があるとは言えません。

●満足度

70点

●価格

ウレタン製　￥35,000（純正色塗装済み）

●Fukamiのおせっかいコメント

ディーラーオプションだからなのか、カプチーノ用のリアスポイラーの中では一番控えめなデザインですね。ウレタン製なので触ってみると柔らかく、そのため塗装にクラックが入りやすいのでしょうか？

★スズキスポーツ
【取材協力：こやまさん】

●ここが○

・デザインがとても気に入っています。派手すぎず、地味すぎない。
ノーマルの、やや尻下がりのイメージが小さくなる、など。
・純正部品であるが故の加工精度の高さもいいですね。仕上げは非常にきれいです。塗装の技術もあるでしょうけど。
また、取付時のガタなども、皆無です。
・トランクの開閉時の取っ手になります。（笑）
・純正部品ですのでノーマルと言い切れます。（笑）
・大きさの割に重くないのか、トランクを開けたとき、自然に下がって来るということはありません。

●ここが×

・値段が高い。取付費込みで￥62,000もします。車両購入時に装着したので値引きしてもらいましたが。
・近々入手困難になると思います。他の人が付けていないという点で、○になるかも・・

●満足度

買ってしまえば、値段も関係ないので100点満点です。

●補足

ノーマル状態を知らないので、空力的にどうかはわかりません。

●価格

FRP製（純正色塗装済み）￥59,000、他にカーボン製（無塗装）￥72,000もある

●Fukamiのおせっかいコメント

純正よりのびやかなデザインでよりスポーティーな感じ。発売当初はスズキスポーツでしか購入できなかったのですが、後に純正オプション扱いとなったようです。

★ミヤモト・アートモビルズ
【取材協力：うっしーさん】

●ここが○

見た目がスープラ風でよく目立つ。コーナー時にタイヤが粘り滑りにくい。

●ここが×

スポイラーが後ろの視界をさまたげ運転がしにくい。重さで加速が鈍くなる。

●満足度

50点

●価格

FRP製　￥49,800（塗装費￥15,000別途）

●Fukamiのおせっかいコメント

ど〜だぁ！という感じのド迫力ウイング。ただこの大きさゆえ重量がだいぶあるのが難点のようですネ。確かにトランクを上げようとすると・・・重い。(笑)