ターボメーターについて教えてください。

いつもお世話になります。
早速ですが、ターボメーター（ブースト計）についてご教授願います。
実は、先日ターボメーターを取り付けたのですが、少し気になることがあり投稿しました。
アイドリング時のメーター針がピタリと止まらず、負圧領域内、具体的には40から50の間を、安定しないでフラフラしてしまいます。以前に、タービン関係に問題があるとこのような症状が出ると聞いたことがあるのですが。
エンジンのほうのアイドリング回転は、温まれば950回転で安定しており、走行中アクセルを踏み込めば、加圧領域内の0.8ぐらいまで、跳ね上がり異音、異臭もなくそれなりに加速していくので、あまり気にしていなかったのですが、みなさんのカプはいかがですか？アイドリング時には針がフラフラ揺れているものなんでしょうか？ちなみに私のカプは、２１Ｒでエンジンをはじめ吸排気系、コンピューターに至るまで、まったくのノーマルです。
よろしくお願いいたします。

私の２１Ｒも新車のときから同じです！
技術的な事は詳しく解りませんが
普通車と違って安定しないみたいですね？
私のは４年レースにも出ていてＯＨも２度していますが
症状は変わりません。心配しなくても平気ですよ
ちなみに私の２１Ｒは今も絶好調です。

こんにちは！

正常でも，車によってはふらつく場合があります。
たぶんターボメータにオリフィスっていう三又ジョイントの口に付けるものが付いていると思います。
これをターボメータへ向かっているホースのところへつけてあげれば安定します。
もしターボメータについていない場合は市販のものでＯＫのはずです。

ちなみに私のかぷは何もしなくても安定しています。