フェンダーアーチモール

カプチにはタイヤハウス上部のＲ部分の縁につけるアーチモールってあるんでしょうか？
最近リヤのアーチの一部に錆が出て、自分で直してはみたものの、錆が進行しているようで・・・。
本当は板金に出した方がいいんですが、金銭的に
苦しくて・・・(^^;)
できれば、ステンレスぴっかぴっかのやつでは
なくて、樹脂製がいいんですが・・・。
ご存じの方いましたら、よろしくお願いします。

　私も、以前、同じ症状で、同じ投稿をしてお尋ねした事があり、かつ自分でも必死に
探したのですが、汎用品を除き、該当する製品は存在しませんでした。
また、入手可能な範囲の汎用品は、カプのボディラインにピッタリしませんでした。
　で、私の場合には、ＮＲＳのグラスファイバ製のオバフェンを装着して対処しました。
（同製品は、リアのみ２枚の販売ＯＫでしたので、半額＝39K円/2です）
フェンタ縁部の装飾ならば、片側２ｃｍまでの突出が許容されるようですが、
同製品は、片側約２〜３ｃｍ程度幅広になりますので、正しくは適法範囲にありません。
ただ、装着に際しては、ボディ外表面に孔開け加工せず、いわゆる耳の部位に
ネジ止めするだけなので、車検時には簡単に外せます。

　メール下されば、詳細と画像を返送しますよ。

早速のレスありがとうございます。

> 　私も、以前、同じ症状で、同じ投稿をしてお尋ねした事があり、かつ自分でも必死に
> 探したのですが、汎用品を除き、該当する製品は存在しませんでした。

はー。やっぱりないんですね。

> また、入手可能な範囲の汎用品は、カプのボディラインにピッタリしませんでした。
> 　で、私の場合には、ＮＲＳのグラスファイバ製のオバフェンを装着して対処しました。
> （同製品は、リアのみ２枚の販売ＯＫでしたので、半額＝39K円/2です）
> フェンタ縁部の装飾ならば、片側２ｃｍまでの突出が許容されるようですが、
> 同製品は、片側約２〜３ｃｍ程度幅広になりますので、正しくは適法範囲にありません。
> ただ、装着に際しては、ボディ外表面に孔開け加工せず、いわゆる耳の部位に
> ネジ止めするだけなので、車検時には簡単に外せます。
>
> 　メール下されば、詳細と画像を返送しますよ。

ありがとうございます。
早速ｙａｍ３さんの情報を仕入れて、検討して
みたいと思います。

　こんにちは。けんさん、ｙａｍ３さん横槍レス申し訳ありません。
　ＮＲＦのオーバーフェンダーなんですが、どこかで安く売っているのでしょうか？
　それともメーカー直販定価販売のみなのでしょうか。
　約４万円もするので・・・。
　もしご存知でしたら教えてください。
　
　あと、装着されていらっしゃる方々はタイヤ及びホイルサイズ等はどのようになさっているのでしょうか。これまた教えていただければ勉強になります。
　では

> 　こんにちは。けんさん、ｙａｍ３さん横槍レス申し訳ありません。
> 　ＮＲＦのオーバーフェンダーなんですが、どこかで安く売っているのでしょうか？
> 　それともメーカー直販定価販売のみなのでしょうか。
> 　約４万円もするので・・・。
> 　もしご存知でしたら教えてください。
> 　
> 　あと、装着されていらっしゃる方々はタイヤ及びホイルサイズ等はどのようになさっているのでしょうか。これまた教えていただければ勉強になります。
> 　では

yam3さんから頂いたメールの一部を抜粋してみますので、参考にして下さい。

［以下参照してください］

ＮＲＦ製のオバフェンですが、私の場合には約２．５ｃｍの突き出しで、さらに切削加工して、最終的には２ｃｍ強に収まっております。（片側）
Ｑ＆Ａにも記載したとおり、法的には、フェンダアーチ部の装飾に関して２ｃｍまでの突き出しが許容範囲ですので、このままでも車検パスするかも知れませんが、大事をとって、車検時には外す予定です。
固定方法は、フェンダ耳部に３本のネジによって固定します。（鉄板ビス）
タイヤとボディとの位置関係ですが、後日送信する写真のとおり、若干奥まった感じが残ります。フィッティングは、この手の製品にしては驚くくらいバッチリです。
　ただし、私のカプは、オバフェン装着以前に、ホイール面一だったのですが、フェンダによって突き出した２ｃｍから、５ｍｍスペーサによって外に出した分を差し引いた１．５ｃｍが見た目の課題となります。
　また、価格ですが、ｋｃａｒマガジンに広告されてるように、フロント＆リアの４枚セットで３９０００円ですが、バラ売り可能（ただし、ＮＲＦ直販）です。
　物は、白ゲルコート仕上げですので塗装が必要ですが、１枚あたり缶スプレ１本で塗装可能です。

　今回、私の場合には、錆び孔隠しという目的の他に、側面視におけるボディラインにおいて、リアフェンダ縁部と、トランク上面との間が広面積過ぎて間抜けな感じだったのをオバフェンで整える目的もありました。
　また、好みの問題ですが、走行フィーリングにおいて、リアのトレッドを５ｍｍから８ｍｍ拡大したいというのもあったので、ボディからはみ出したタイヤを覆うという目的もありました。
（スペーサは５ｍｍまでが限界です。コレならジムカーナもｏｋ）
ちなみに、タイヤ＆ホイールは、１７５／１４　５Ｊ＋４５ですので、ホイール外表
面は、純正と比較して１ｃｍ程度、スペーサを噛ませてさらに５ｍｍほど外側に配置されます。
タイヤはさらに５ｍｍ外ですね。

という訳です。

> 　こんにちは。けんさん、ｙａｍ３さん横槍レス申し訳ありません。
> 　ＮＲＦのオーバーフェンダーなんですが、どこかで安く売っているのでしょうか？
> 　それともメーカー直販定価販売のみなのでしょうか。
> 　約４万円もするので・・・。
> 　もしご存知でしたら教えてください。

　こんにちは、もりっち＠仙台です。
横レスですが、このＨＰで検索して見てはいかがでしょうか？
http://www.p-2.ne.jp/

ちなみに私はココとは無関係です。
　＃ ココからＵＳバンパー購入しましたが・・。

　けんさんのフォローで、私がお伝えすべき事って特に無いですが…　(^^);

　タイヤ＆ホイールサイズに関しては、オバフェン未装着時と何ら変わり無い訳で、
（単に被せるだけですから…　(^^);）
オバフェンに対して面一にするならば、他のオバフェンと同様にして、ボディ側の叩き出し
またはフェンダカットが必要となります。
私がＮＲＦ製品を選んだ理由は、得られる情報の中では、ボディ側面からの突出量が
最も少なかったから…　です。

　けんさんの時にも申し出ましたが、必要ならばフェンダ装着状態の画像を送りますよ。
ＤＭ下さい。