FAQ
エンジンルームの中の扇風機は?

[1419] エンジンルームの中の扇風機は? 投稿者:H-136 投稿日:00/08/08(Tue) 22:23
ほんとにほんとに素人な質問なんですが、聞いてやって下さい…。

エンジンルームの中のラジエーターの裏に付いてる扇風機のプロペラみたいなヤツは、
いったい、いつ回っているんでしょうか?

もちろんその役目は、ラジエーターを冷やすため?

車を停止してアイドリングしたままボンネットを開けてみると、回っていませんでした。
これ、正常なんでしょうか?
ちょっと不安になったもので…。

カプチに関するっていうか、車の基本的構造の質問ですが、よろしくお願いします。

[1437] Re: エンジンルームの中の扇風機は? 投稿者:hisa 投稿日:00/08/08(Tue) 22:41
> エンジンルームの中のラジエーターの裏に付いてる扇風機のプロペラみたいなヤツは、
> いったい、いつ回っているんでしょうか?

ラジエター用の電動ファンです。
これは、ラジエター内の水温がある一定の温度以上になると
回り始めます。
なので、水温が低いときには回らないです。

何故電動ファンがついているかといえばパワーアップと
レスポンスアップがあげられています。
高回転時にエンジン出力の直結ファンと比較して
2〜3馬力の違いが出ます。

[1438] Re^2: エンジンルームの中の扇風機は? 投稿者:とも 投稿日:00/08/08(Tue) 22:42
ラジエタファンと、エアコンのコンデンサ冷却を兼ねています。
ですから、水温が低くてもエアコンのスイッチを入れると回りだしますよ。

[1439] Re^3: エンジンルームの中の扇風機は? 投稿者:H−136 投稿日:00/08/08(Tue) 22:43
hisaさん、ともさん、お返事ありがとうございます。
そうでしたか〜。
よかった、よかった。
異常じゃなくて。
エアコン回して遊んでみます。

あ〜、なんて無知なんでしょう。
こうして大人になっていくんですね。

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