ボディ剛性について

初めまして、ｃｈｏと申します。
カプチーノオーナーを目指している者です。

先日、親戚から　カプチーノに昔乗っていた友人が、屋根を着けると扉がうまく閉まらなくなり、ボンネットも傾いたため３万キロで手放した。　という話を持ってきました。
オープンカーはボディ剛性が悪いとよく言われますがこれほどまでとは。そこでCappuccino PRESSを読ましていただいたのですがみなさんこのことに誰も悩んでないようで・・

カプチーノに乗っているみなさんの意見をお聞きできたら幸いです。　　　　　　　　　　
　　　　　　よろしくお願いします。

ｃｈｏさん：
それって事故車なんではないでしょうか？
よっぽどぶつけまくらない事には、そこまでならないと思いますけど。。

こんにちは。
ハンドル名通り、オーナーなり立てですが
私のカプチはもう７万キロ超のお爺さんです。
しかし、オープンにして走行後屋根が閉まらない
なんて事態は経験してません。ま、まだ２回しか
オープンにしてませんが・・・（＾＾；；
でも、奥多摩と筑波山で開けたので
ボディーには結構辛かったかもしれません。
オープンでの走行も４００ｋｍ弱です。
でも、しっかり閉まり雨漏りも今のところないです。

車に対する「愛」で変わるのでは？

では、初心者の戯言でした。

　はじめてお便りします。ほねほねと申します。
　たてつけについてですが、3年、4万キロをこえた今でも、特に不具合はありません。
　剛性の程度としては、オープンで走ると、ルームミラーに写る景色がゆらゆら揺れます。しかしこれは屋根を装着すれば解消されます。
　私のカプチの剛性はこんなところですので参考にして下さい。

ぼくの車、11万４千キロ走ってるけど
ドアしまらないようなことはないですし、
聞いたこともありません。
フロントにジャッキかけてあげても、
ドアの開閉に問題ないです。
ウィンドウは、雨の日に上がらなくなるという
持病がありますが、これは、特攻薬があるので問題なし
ですし、

みなさんの貴重な意見、本当にありがとうございました。
オープンカーということで必要以上に不安になっていたようです。
あらためてカプチーノオーナーを目指していきたいと思います。

私の場合は年中オープンのままカバーをかけてガレージに駐車しています。天気がいい日にだけ乗っていますのでオープンでの走行距離のほうが多いと思います。走行距離は１２０００Ｋｍ位です。
ドアが閉まりにくくなるほど変形したことは一度もありません。
ただ、オープンにしていると道路のウネリを伴う段差のところなどではフロントピラー（風防の枠）が小刻みに振動するのがわかります。
また、段差ではハンドルが上下に振動するのを感じることがあります。
たまに屋根をつけているときはピラーもハンドルもそれほど振動しませんのでやはりオープンとクローズの時とでは多少剛性は違うのでしょう。

ちなみにワゴンＲを所有していたときの話ですが、傾斜地や不整地で駐車しているときにリアハッチを開け閉めすると、ハッチが閉まりにくくなったり（力を入れないと半ドアになる）、しまるときにかなりの異音がすることがしばしばありました。
でも完全に閉まらないわけではありませんし平坦地ではなんともなくスムースです。これらは新車のときからです。

ディーラーに問い合わせたことがありましたが、それはボディーが歪んでいるからとの返事でした。

さてホンダＳ２０００はどれほど剛性が高いのでしょう(^^ゞ
ちょっと興味あります。。。

まさるといいます。
僕のは７万３０００kmになりますが、
皆さんと同じように不具合はありません。

ところで、話に割り込むようで申し訳ありませんが、以前に小雨が降り出したときウィンドウが
あがらなくてめちゃあせりました。
無理やり手で上げましたが、特効薬があるとの事。
ぜひ、特効薬教えてください！！
みんな知ってる常識でしたか？

> ぜひ、特効薬教えてください！！
> みんな知ってる常識でしたか？
これ、ディーラにもっていくと、変なグリスをぬられますが、
効果なしです。
特効薬とは、アーマオールです。樹脂とかの保護用とかで、
カーショップで販売されてます。けっこう安いです。
これをドアウィンドウと、三角窓の間の溝？に塗りこみます。
要は、ここのすべりが悪くなっているので、窓が上がらなく
なるようです。お試しあれ！

ほう！！
たかたさん、ありがとうございます。
さっそくやってみますね。
最近湿気が多くてウィンドウもゆっくりでドキドキしてますので。