スズキスポーツ軽量フライホイールについて

農薬3号です。

ボーナスがでたので心機一転スズキスポーツ
アフターパーツをつけてみました。
・アルトワークス用強化クラッチ
・アルトワークス用軽量フライホイール
・ちゃちい車検対応マフラー
で、「おお、むちゃくちゃ吹けていい感じーー」
などと吠えておったわけですが、ふとフライホイールの
入っていた箱を見ると、
「このパーツはレース用です。決して一般道では使用しないで下さい」
という張り紙が....

質問です。
・このパーツを公道で使用すると、どのようなデメリット
　があるのでしょうか?
・車検はこのままで通るのでしょうか?

どなたか、よろしくお願いします。

> 質問です。
> ・このパーツを公道で使用すると、どのようなデメリット
> 　があるのでしょうか?

発進の時、クラッチをつないだ時にエンストしやすくなる。（慣れれば関係ない！）

> ・車検はこのままで通るのでしょうか?

問題ないと思います。

私も同じ仕様にしてますが、この仕様の場合、高回転型のタービンに換えるとかなり乗りにくくなる（なった、でも慣れた）ので気をつけて下さい。

情報ありがとうございます。農薬3号です。

>> 質問です。
>> ・このパーツを公道で使用すると、どのようなデメリット
>> 　があるのでしょうか?
> 発進の時、クラッチをつないだ時にエンストしやすくなる。（慣れれば関係ない！）

たしかに....店から出るときに店員の前でエンストしそうに
なってひじょーーーーーに恥ずかしい思いをしました。

えっとすみません、質問の意図は、「わざわざ競技用との
警告書が張ってあるこのパーツを使用して、環境、または
車に何かしらのダメージはありますか?」ということでした。
何かご存じ無いでしょうか?

> 私も同じ仕様にしてますが、この仕様の場合、高回転型のタービンに換えるとかなり乗りにくくなる（なった、でも慣れた）ので気をつけて下さい。

へぇぇ、そうなんですか。想像するに低速がスカスカに
なっちゃうとか....かな? でも、慣れますよね!

> えっとすみません、質問の意図は、「わざわざ競技用との
> 警告書が張ってあるこのパーツを使用して、環境、または
> 車に何かしらのダメージはありますか?」ということでした。
> 何かご存じ無いでしょうか?

やはり、メタルクラッチにすると半クラが少ないぶんアスベストに比べてミッション等に負担がかかりやすいので、ここぞと言うとき以外はあまり急発進しない方がいいと思います