 主要諸元
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概要(２)
概要(３)
概要(４)
概要(５)
概要(６)
概要(７)
サービスデータ
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主要諸元・概要ほか |
■概要(２) ※LIMITEDのデータは含まれていません。
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| 通称名 |
カプチーノ |
| 車両形式 |
E-EA11R |
E-EA21R |
| 営業機種記号 |
CAXF |
CAXF-SB |
CAXF-3 |
CAXF-BA3 |
CAXL-3 |
電
気
装
置 |
電圧(V) |
12,－アース |
点
火
装
置 |
形式 |
フルトランジスタ式バッテリ点火 |
| 点火時期 |
5/950BTDC°/rpm |
5/950BTC°/rpm |
| 断続器形式 |
無接点式 |
点火早め装置の
形式及び性能 |
電子式 -0～55°
(クランク角相当) |
電子式 -2.5～27.5°
(クランク角相当) |
点
火
プ
ラ
グ |
型式 |
XU22EP-ZU
XU20EP-ZU
XU24EP-ZU
DCP7EVX
DCP8EVX
DCP6EVX |
XU22EP-P
XU22EP-U
XU24EP-P
XU24EP-U
DCP8E
DCP7E
DCP7EVX
DCP8EVX
DCPR8EVX
DCPR7EVX |
点火
すきま |
0.8～0.9 |
| 蓄電池容量(Ah) |
24(5),28(5),34(5) |
充
電
発
電
機 |
型式 |
交流式 |
| 出力(V-A) |
12-50,12-55 |
電圧電流
調整器型式 |
ＩＣ式 |
動
力
伝
達
装
置 |
機関から変速機までの
減速比 |
1.000 |
2.000
(ストール
トルク比) |
ク
ラ
ッ
チ |
型式 |
乾・単板・ダイヤフラム |
３要素
１段
２相形 |
| 操作方法 |
機械式 |
－ |
フ
ェ
�[
シ
ン
グ |
寸法(mm) |
170×120×3.0 |
－ |
面積(cm2)
及び枚数 |
114 |
－ |
| 材質 |
セミモールド |
－ |
クラッチの液量
(リットル) |
－ |
3.3 |
| 倍力装置型式 |
－ |
変
速
機 |
型式 |
常時噛合式 |
遊星歯車式 |
| 操作方法 |
フロアチェンジ式 |
変
速
比 |
一速 |
3.478(シンクロ) |
2.727 |
| 二速 |
2.021(シンクロ) |
1.536 |
| 三速 |
1.352(シンクロ) |
1.000 |
| 四速 |
1.000(シンクロ) |
－ |
| 五速 |
0.790(シンクロ) |
－ |
| 六速 |
－ |
| 後退 |
3.260 |
2.222 |
副
変
速
機 |
型式 |
－ |
| 操作方法 |
－ |
変
速
比 |
高 |
－ |
| 低 |
－ |
外推
径進
・軸
内の
径長
さ
・ |
第一(mm) |
477×50.8×47.6 |
516×
50.8×
47.6 |
| 第二(mm) |
521×50.8×47.6 |
減
速
機 |
第
一 |
歯車型式 |
ハイポイド歯車 |
| 減速比 |
5.125 |
4.625 |
第
二 |
歯車型式 |
－ |
| 減速比 |
－ |
差
速
動
機 |
歯車型式及び数 |
前後共すぐばかさ歯車
大2・小2 |
前後共すぐばかさ歯車
大2・小2
大2・小6(リミテッド・スリップデフ)
※注文装備 |
| 差制限装置型式 |
－ |
後：リミテッド・スリップデフ
(トルセン式) ※注文装備 |
分
配
機 |
型式 |
－ |
| 減速比 |
－ |
方
向
機 |
型式 |
－ |
| 減速比 |
－ |
|
